จัดซื้อเครื่องจักร CNC กลึงแนวตั้ง KVC สำหรับอุตสาหกรรมจากประเทศจีน

เรามีพนักงานและพันธมิตรที่ยอดเยี่ยมมากมาย ซึ่งมีความเชี่ยวชาญด้านการส่งเสริม การควบคุมคุณภาพ และการจัดการกับปัญหาที่ยุ่งยากต่างๆ ในกระบวนการผลิต สำหรับ Super Purchasing ของเครื่องกลึง CNC แนวตั้ง KVC สำหรับอุตสาหกรรมในประเทศจีน การมีโซลูชันคุณภาพสูงอย่างต่อเนื่องควบคู่ไปกับบริการก่อนและหลังการขายที่ยอดเยี่ยมของเรา ช่วยให้เรามีความสามารถในการแข่งขันที่แข็งแกร่งในตลาดโลกที่กำลังขยายตัวอย่างต่อเนื่อง
เรามีพนักงานและพันธมิตรที่ยอดเยี่ยมมากมาย ซึ่งมีความเชี่ยวชาญด้านการส่งเสริม การควบคุมคุณภาพ และการรับมือกับปัญหาที่ซับซ้อนต่างๆ ในกระบวนการผลิตเครื่อง CNC ของจีน, กลึงนโยบายของบริษัทเราคือ “คุณภาพต้องมาก่อน เพื่อความเป็นเลิศและความแข็งแกร่ง และการพัฒนาอย่างยั่งยืน” เป้าหมายของเราคือ “เพื่อประโยชน์ที่เป็นธรรมต่อสังคม ลูกค้า พนักงาน พันธมิตร และองค์กร” เราปรารถนาที่จะร่วมมือกับผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ ร้านซ่อมรถยนต์ และผู้เกี่ยวข้องในวงการรถยนต์ทุกราย เพื่อสร้างอนาคตที่สวยงาม! ขอขอบคุณที่สละเวลาเยี่ยมชมเว็บไซต์ของเรา และเรายินดีรับฟังข้อเสนอแนะใดๆ ที่จะช่วยเราปรับปรุงเว็บไซต์ของเราให้ดียิ่งขึ้น

การวิเคราะห์เทคโนโลยีเพลาล้อรถยนต์

เพลาล้อรถยนต์

เพลาที่มีล้ออยู่ทั้งสองข้างของโครงช่วงล่าง (เฟรม) โดยรวมแล้วเรียกว่าเพลารถยนต์ และเพลาที่มีความสามารถในการขับเคลื่อนโดยทั่วไปเรียกว่าเพลา ความแตกต่างหลักระหว่างทั้งสองคือมีตัวขับอยู่ตรงกลางเพลาหรือไม่ ในเอกสารนี้ เพลารถยนต์ที่มีชุดขับเคลื่อนจะเรียกว่าเพลารถยนต์ และรถที่ไม่มีชุดขับเคลื่อนจะเรียกว่าเพลารถยนต์ เพื่อแสดงความแตกต่าง
ด้วยความต้องการด้านโลจิสติกส์และการขนส่งที่เพิ่มมากขึ้น ความเหนือกว่าของเพลาล้อรถยนต์ โดยเฉพาะเพลาล้อรถพ่วงและรถกึ่งพ่วง ในการขนส่งระดับมืออาชีพและการปฏิบัติงานพิเศษจึงยิ่งชัดเจนขึ้นเรื่อยๆ และความต้องการในตลาดก็เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
เทคโนโลยีนี้วิเคราะห์กระบวนการผลิตเพลา โดยหวังว่าจะช่วยให้ลูกค้าเลือกเครื่อง CNC ที่เหมาะสมยิ่งขึ้นได้

การจำแนกประเภทเพลาล้อรถยนต์:
เพลาล้อรถยนต์จะแตกต่างกันไปตามประเภทของระบบเบรก โดยแบ่งออกเป็น เพลาล้อสำหรับเบรกดิสก์ เพลาล้อสำหรับเบรกดรัม เป็นต้น
ตามขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลา จะแบ่งออกเป็น เพลาแบบอเมริกัน เพลาแบบเยอรมัน เป็นต้น
ตามรูปทรงและโครงสร้าง สามารถแบ่งออกได้เป็น:
ส่วนประกอบทั้งหมด: เพลาท่อเหลี่ยมตัน, เพลาท่อเหลี่ยมกลวง, เพลาท่อกลมกลวง;
ตัวเรือนแบบแยกส่วน: การเชื่อมหัวเพลา + ท่อเพลากลวง
จากเนื้อหาการแปรรูปของเพลา เพลาตันและเพลากลวงมีความเกี่ยวข้องกับการเลือกใช้อุปกรณ์แปรรูป
ต่อไปนี้เป็นการวิเคราะห์กระบวนการผลิตเพลาทั้งชุด (ซึ่งแบ่งออกเป็นแบบตันและแบบกลวง ท่อเหลี่ยมและท่อกลม) และเพลาแบบแยกส่วน (หัวเพลาแบบตันและแบบกลวง + การเชื่อมท่อเพลาแบบกลวง) โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การวิเคราะห์กระบวนการกลึงเพื่อเลือกเครื่องจักรที่เหมาะสมยิ่งขึ้น

กระบวนการผลิตและเครื่องจักรสำหรับเพลาล้อรถยนต์:
1. กระบวนการผลิตเพลาล้อแบบดั้งเดิม:

จากกระบวนการผลิตเพลาข้างต้น จำเป็นต้องใช้เครื่องมือกลอย่างน้อยสามประเภทในการดำเนินการกลึง ได้แก่ เครื่องกัดหรือเครื่องเจาะสองด้าน เครื่องกลึง CNC เครื่องเจาะและกัด และเครื่องกลึง CNC จำเป็นต้องหมุนกลับด้าน (ลูกค้าบางรายเลือกใช้เครื่องกลึง CNC สองหัว) สำหรับการกลึงเกลียว หากเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาผ่านการชุบแข็งแล้ว จะดำเนินการหลังจากชุบแข็ง หากไม่มีการชุบแข็ง จะดำเนินการในขั้นตอน OP2 และ OP3 และจะละเว้นเครื่องมือกลในลำดับ OP4 และ OP5

จากกระบวนการผลิตใหม่ เครื่องกัดที่ใช้สำหรับการกลึง (แกนตัน) หรือเครื่องเจาะสองด้าน (แกนกลวง) บวกกับเครื่องกลึง CNC สามารถแทนที่การกัดแบบดั้งเดิม OP1, การกลึง OP2, OP3 และแม้กระทั่งการเจาะและการกัด OP5 ด้วยเครื่องกลึง CNC สองด้าน OP1 ได้
สำหรับเพลาตันที่เส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาไม่จำเป็นต้องผ่านการชุบแข็ง สามารถดำเนินการกลึงทั้งหมดให้เสร็จสิ้นได้ในขั้นตอนเดียว รวมถึงการกัดร่องลิ่มและการเจาะรูรัศมี สำหรับเพลากลวงที่เส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาไม่จำเป็นต้องผ่านการชุบแข็ง สามารถนำมาตรฐานการจับยึดแบบแปลงอัตโนมัติมาใช้ในเครื่องมือกลได้ และสามารถดำเนินการกลึงให้เสร็จสิ้นได้ด้วยเครื่องมือกลเพียงเครื่องเดียว
การเลือกใช้เครื่องกลึง CNC แบบพิเศษสำหรับเพลาสองด้านเพื่อกลึงเพลาจะช่วยลดขั้นตอนการผลิตลงอย่างมาก และประเภทและจำนวนของเครื่องมือกลที่เลือกใช้ก็จะลดลงด้วย
3. กระบวนการผลิตเพลาแยก:

จากขั้นตอนข้างต้น อุปกรณ์แปรรูปท่อเพลา ก่อนการเชื่อม สามารถเลือกใช้เครื่องกลึง CNC แบบสองด้านได้เช่นกัน สำหรับการแปรรูปเพลาหลังการเชื่อม ควรเลือกใช้เครื่องกลึง CNC เฉพาะสำหรับเพลาแบบสองด้านเป็นอันดับแรก เนื่องจากสามารถแปรรูปได้พร้อมกันทั้งสองด้าน มีประสิทธิภาพการแปรรูปสูง และมีความแม่นยำในการกลึงที่ดี หากจำเป็นต้องกลึงร่องลิ่มและรูรัศมีที่ปลายทั้งสองด้านของเพลา เครื่องจักรยังสามารถติดตั้งตัวจับยึดเครื่องมือไฟฟ้าเพื่อแปรรูปร่องลิ่มและรูรัศมีไปพร้อมกันได้อีกด้วย

4. ข้อดีและคุณสมบัติของเครื่องคัดเลือกกระบวนการแบบใหม่:

1) การรวมกระบวนการให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ลดจำนวนครั้งในการจับยึดชิ้นงาน ลดเวลาในการประมวลผลเสริม และใช้เทคโนโลยีการประมวลผลพร้อมกันทั้งสองด้าน ทำให้ประสิทธิภาพการผลิตดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
2) การจับยึดเพียงครั้งเดียวและการประมวลผลพร้อมกันที่ปลายทั้งสองด้าน ช่วยเพิ่มความแม่นยำในการกลึงและความเป็นแนวแกนของเพลา
3) ลดระยะเวลาในกระบวนการผลิต ลดอัตราการหมุนเวียนของชิ้นส่วนในสถานที่ผลิต ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พื้นที่ และช่วยปรับปรุงการจัดระเบียบและการจัดการการผลิต
4) เนื่องจากการใช้เครื่องจักรแปรรูปที่มีประสิทธิภาพสูง จึงสามารถติดตั้งอุปกรณ์ขนถ่ายและอุปกรณ์จัดเก็บ เพื่อให้ได้กระบวนการผลิตแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบและลดต้นทุนแรงงานได้
5) ชิ้นงานถูกยึดไว้ในตำแหน่งกึ่งกลาง การยึดมีความน่าเชื่อถือ และแรงบิดที่จำเป็นสำหรับการตัดของเครื่องมือกลนั้นเพียงพอ ทำให้สามารถทำการกลึงได้ในปริมาณมาก
6) เครื่องมือกลสามารถติดตั้งอุปกรณ์ตรวจจับอัตโนมัติได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเพลาแบบกลวง ซึ่งจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าความหนาของเพลาจะสม่ำเสมอหลังจากทำการกลึงแล้ว
7) สำหรับเพลาแบบกลวง เมื่อเจาะรูด้านในที่ปลายทั้งสองข้างของตัวจัดลำดับ OP1 เสร็จแล้ว ลูกค้าทั่วไปจะใช้ปลายด้านหนึ่งยกแคลมป์ขึ้น และใช้ปลายอีกด้านหนึ่งยึดชิ้นงานให้แน่นเพื่อทำการกลึง แต่ขนาดของรูด้านในนั้นแตกต่างกัน สำหรับรูด้านในที่มีขนาดเล็กกว่า ความแข็งแรงในการขันจะไม่เพียงพอ แรงบิดในการขันสูงสุดจะไม่เพียงพอ และจะไม่สามารถทำการตัดได้อย่างมีประสิทธิภาพ
สำหรับเครื่องกลึงสองหน้าแบบใหม่ที่มีเพลาแบบกลวง เมื่อเจาะรูด้านในที่ปลายทั้งสองด้านของตัวเครื่องเสร็จแล้ว เครื่องจะเปลี่ยนโหมดการจับยึดโดยอัตโนมัติ: ปลายทั้งสองด้านจะใช้ในการขันชิ้นงานให้แน่น และส่วนกลางจะยกชิ้นงานขึ้นเพื่อส่งแรงบิด
8) หัวจับชิ้นงานที่มีระบบจับยึดชิ้นงานไฮดรอลิกในตัว สามารถเคลื่อนที่ในทิศทางแกน Z ของเครื่องจักรได้ ลูกค้าสามารถกำหนดตำแหน่งของท่อเหลี่ยมตรงกลาง (หรือท่อกลม) ตำแหน่งแผ่นฐาน และตำแหน่งเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาได้ตามต้องการ

5. บทสรุป:

จากสถานการณ์ข้างต้น การใช้เครื่องกลึง CNC สองหัวในการกลึงเพลาล้อรถยนต์มีข้อดีอย่างมากเมื่อเทียบกับกระบวนการแบบดั้งเดิม นับเป็นเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงที่สามารถทดแทนเครื่องมือกลแบบดั้งเดิมได้ทั้งในแง่ของกระบวนการผลิตและโครงสร้างเครื่องจักร
ส่วนกลางของ

6. กรณีศึกษาลูกค้าเกี่ยวกับเพลา

บทนำเกี่ยวกับเครื่องกลึง CNC เพลาคู่แบบพิเศษ

ช่วงการแปรรูปเพลา: ∮50-200 มม., □50-150 มม., ความยาวในการแปรรูป: 1000-2800 มม.

บทนำเกี่ยวกับโครงสร้างและประสิทธิภาพของเครื่องจักร

เครื่องมือกลนี้ใช้โครงสร้างฐานเอียง 45° ซึ่งมีความแข็งแรงดีและระบายเศษวัสดุได้ง่าย หัวจับชิ้นงานพร้อมระบบจับยึดแบบขับเคลื่อนกลางติดตั้งอยู่ตรงกลางฐาน และมีที่วางเครื่องมือสองอันติดตั้งอยู่ด้านข้างของกล่องแกนหมุน ความยาวในการจับยึดต่ำสุดของเครื่องคือ 1200 มม. และความยาวในการตัดเฉือนสูงสุดคือ 2800 มม. ใช้รางนำทางแบบลูกกลิ้ง และเพลาป้อนเซอร์โวแต่ละตัวใช้สกรูบอลที่มีเสียงรบกวนสูง และเชื่อมต่อโดยตรงด้วยข้อต่อแบบยืดหยุ่น ทำให้เสียงรบกวนต่ำ ความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่ง และความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งซ้ำสูง
■เครื่องจักรนี้ติดตั้งระบบควบคุมสองช่องสัญญาณ สามารถเชื่อมต่อหัวจับเครื่องมือทั้งสองเข้ากับแกนหมุนพร้อมกันหรือแยกกัน เพื่อทำการกลึงปลายทั้งสองด้านของชิ้นงานพร้อมกันหรือตามลำดับ
■เครื่องจักรนี้มีหัวจับชิ้นงานคู่ หัวจับชิ้นงานหลักติดตั้งอยู่ตรงกลางแท่น และมอเตอร์เซอร์โวจ่ายกำลังไปยังเพลาหลักผ่านสายพานฟันเฟือง กล่องแกนหมุนรองติดตั้งอยู่บนรางนำด้านล่างของเครื่องมือกล โดยอยู่บนแกนเดียวกันกับกล่องแกนหมุนหลัก และสามารถเคลื่อนที่ในแนวแกนได้ด้วยมอเตอร์เซอร์โว เพื่อความสะดวกในการโหลดและขนถ่ายชิ้นงาน และสะดวกในการปรับตำแหน่งการจับยึดต่างๆ เมื่อทำการกลึงชิ้นงาน ฐานแกนหมุนรองจะถูกล็อคเข้ากับรางเครื่องจักร ความแม่นยำของแกนหมุนของหัวจับชิ้นงานทั้งสองได้รับการรับประกันโดยกระบวนการผลิต ส่งผลให้ชิ้นงานที่กลึงมีความแม่นยำสูงขึ้น

■หัวเครื่อง (Headstock) ผสานรวมระบบแกนหมุน ระบบจับยึด และระบบจ่ายน้ำมันหล่อลื่น มีโครงสร้างกะทัดรัดและการทำงานที่เชื่อถือได้ เส้นผ่านศูนย์กลางการจับยึดและความกว้างของหัวเครื่องจะถูกกำหนดโดยชิ้นส่วนเพลาของลูกค้า
หัวเครื่องหลักจะถูกชะลอความเร็วด้วยระบบสายพานและเฟืองสองขั้นตอน ทำให้แกนหมุนสามารถสร้างแรงบิดขนาดใหญ่ได้ มีการติดตั้งแคลมป์ไว้ที่ปลายด้านซ้ายของหัวเครื่องหลักและปลายด้านขวาของหัวเครื่องย่อยตามลำดับ เพื่อใช้ในการจับยึดชิ้นส่วน เมื่อหัวเครื่องหลักขับเคลื่อนให้ชิ้นส่วนหมุน แคลมป์ของหัวเครื่องย่อยก็จะหมุนไปพร้อมกับหัวเครื่องหลักด้วย

อุปกรณ์จับยึดนี้ประกอบด้วยกระบอกสูบแนวรัศมีสามตัว (สี่ตัวหากจับยึดทั้งวัสดุทรงกลมและทรงสี่เหลี่ยม) ลูกสูบจะเคลื่อนที่ไปมาด้วยแรงดันไฮดรอลิก และมีก้ามหนีบติดตั้งอยู่ที่ปลายลูกสูบเพื่อช่วยในการจับยึดชิ้นงานโดยอัตโนมัติ การเปลี่ยนก้ามหนีบทำได้ง่ายและรวดเร็วเมื่อเปลี่ยนชิ้นงาน แรงจับยึดสามารถปรับได้ด้วยแรงดันไฮดรอลิกของระบบไฮดรอลิก เมื่อทำการกลึงชิ้นงาน ตัวจับยึดจะหมุนไปพร้อมกับเพลาหลัก และระบบจ่ายน้ำมันจะจ่ายน้ำมันไปยังตัวจับยึด เพื่อให้ตัวจับยึดมีแรงจับยึดที่เพียงพอในระหว่างการหมุน ตัวจับยึดนี้มีข้อดีคือมีแรงจับยึดสูงและระยะการเคลื่อนที่ของก้ามหนีบมาก
■เพื่อแก้ปัญหาเรื่องความหนาของผนังที่ไม่สม่ำเสมอหลังจากการกลึงเพลาแบบกลวงของลูกค้า เครื่องจักรสามารถติดตั้งอุปกรณ์ตรวจสอบชิ้นงานอัตโนมัติได้ หลังจากที่การจับยึดเพลาเสร็จสมบูรณ์ ชิ้นงานจะตรวจจับโดยอัตโนมัติและหัววัดจะยื่นออกมาเพื่อวัดตำแหน่งของชิ้นงาน เมื่อการวัดเสร็จสิ้น อุปกรณ์จะหดกลับเข้าไปในพื้นที่ปิด

สำหรับกระบวนการขึ้นรูปเพลาแบบกลวงที่แตกต่างกัน หากใช้ตำแหน่งแบริ่งเป็นจุดอ้างอิงในการจับยึด สามารถเลือกโครงสร้างเครื่องจักรที่มีระบบจับยึดอัตโนมัติได้ และหากติดตั้งหัวจับชิ้นงานแบบตั้งโปรแกรมได้ทั้งสองด้านของหัวแกนหมุนหลักและแกนหมุนเสริม จะสามารถดำเนินการได้สองขั้นตอนพร้อมกันในเครื่องเดียว ในขณะเดียวกันก็ทำให้มีตัวเลือกในการโหลดและขนถ่ายชิ้นส่วนอัตโนมัติที่หลากหลายและดียิ่งขึ้น
■หัวจับเครื่องมือด้านซ้ายและขวา สามารถติดตั้งได้ทั้งหัวจับเครื่องมือหมุนทั่วไปหรือหัวจับเครื่องมือแบบหมุนได้ มีฟังก์ชันการเจาะและการกัด ซึ่งสามารถใช้ในการเจาะและกัดชิ้นส่วนสำคัญได้
■เครื่องมือกลนี้มีโครงสร้างปิดมิดชิด พร้อมอุปกรณ์หล่อลื่นอัตโนมัติและอุปกรณ์กำจัดเศษวัสดุอัตโนมัติ (ด้านหน้า) มีประสิทธิภาพในการป้องกันที่ดี รูปลักษณ์สวยงาม ใช้งานง่าย และบำรุงรักษาสะดวก
■รายละเอียดคุณสมบัติและโครงสร้างของเครื่องจักรจะถูกกำหนดตามข้อกำหนดของเพลาและความต้องการของลูกค้า และจะไม่กล่าวซ้ำในที่นี้

ขอบคุณที่ให้ความสนใจ!เรามีพนักงานและพันธมิตรที่ยอดเยี่ยมมากมาย ซึ่งมีความเชี่ยวชาญด้านการส่งเสริม การควบคุมคุณภาพ และการจัดการกับปัญหาที่ยุ่งยากต่างๆ ในกระบวนการผลิต สำหรับ Super Purchasing ของเครื่องกลึง CNC แนวตั้ง KVC สำหรับอุตสาหกรรมในประเทศจีน การมีโซลูชันคุณภาพสูงอย่างต่อเนื่องควบคู่ไปกับบริการก่อนและหลังการขายที่ยอดเยี่ยมของเรา ช่วยให้เรามีความสามารถในการแข่งขันที่แข็งแกร่งในตลาดโลกที่กำลังขยายตัวอย่างต่อเนื่อง
บริษัท Super Purchasing จำหน่ายเครื่อง CNC และเครื่องกลึงจากประเทศจีน นโยบายของบริษัทเราคือ “คุณภาพมาก่อน เพื่อความเป็นเลิศและความแข็งแกร่งยิ่งขึ้น การพัฒนาอย่างยั่งยืน” เป้าหมายของเราคือ “เพื่อประโยชน์ที่เหมาะสมของสังคม ลูกค้า พนักงาน พันธมิตร และองค์กร” เราปรารถนาที่จะร่วมมือกับผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ ร้านซ่อมรถยนต์ และผู้เกี่ยวข้องในวงการรถยนต์ทุกราย เพื่อสร้างอนาคตที่สวยงาม! ขอขอบคุณที่สละเวลาเยี่ยมชมเว็บไซต์ของเรา และเรายินดีรับฟังข้อเสนอแนะใดๆ ที่จะช่วยเราปรับปรุงเว็บไซต์ของเรา