เครื่องเจาะและกัดหัวตรงข้าม BOSM -6010

การแนะนำ:


รายละเอียดสินค้า

1. การใช้เครื่องจักร:

เครื่องเจาะและกัดแบบหัวชนหัว CNC โครงสร้างคานคงที่ BOSM- 6000*1000 เป็นเครื่องมือกลพิเศษสำหรับแปรรูปแขน/แท่งของรถขุด สามารถประมวลผลชิ้นงานได้อย่างรวดเร็ว สามารถเจาะ กัด และคว้านชิ้นงานได้ภายในช่วงระยะชักที่มีประสิทธิภาพ สามารถประมวลผลชิ้นงานได้ในครั้งเดียว (ไม่จำเป็นต้องจับยึดชิ้นงานเพิ่มเติม) ความเร็วในการโหลดและขนถ่ายรวดเร็ว ความเร็วในการกำหนดตำแหน่งรวดเร็ว และมีความแม่นยำในการประมวลผลสูง ประสิทธิภาพการประมวลผลสูง

2.โครงสร้างเครื่องจักรคุณสมบัติ:  

ส่วนประกอบหลักของเครื่องมือกล ได้แก่ แท่นเครื่อง โต๊ะทำงาน เสาซ้ายและขวา คาน คานเชื่อมต่อโครงเครื่อง แท่นรองชิ้นงาน กระบอกไฮดรอลิก ฯลฯ ชิ้นส่วนขนาดใหญ่ทำจากการหล่อทรายเรซิน การหล่อเหล็กหล่อสีเทาคุณภาพสูง 250 ผ่านกระบวนการอบอ่อนในบ่อทรายร้อน → การอบชุบด้วยความร้อน → การอบอ่อนในเตาอบ → การอบชุบด้วยความร้อน → การกลึงหยาบ → การอบชุบด้วยความร้อน → การอบชุบด้วยความร้อน → การอบชุบด้วยความร้อน → การอบชุบด้วยความร้อน → การกลึงละเอียด เพื่อขจัดความเครียดเชิงลบของชิ้นส่วนอย่างสมบูรณ์ และรักษาประสิทธิภาพของชิ้นส่วนให้คงที่ แท่นเครื่อง เสาซ้ายและขวา โครงเครื่อง และโต๊ะทำงานสามารถเคลื่อนที่ได้ มีฟังก์ชันการกัด การเจาะ การคว้าน การเจาะรู การคว้านเกลียว ฯลฯ วิธีการระบายความร้อนของเครื่องมือคือการระบายความร้อนภายนอก เครื่องมือกลมีแกนป้อน 5 แกน ซึ่งสามารถทำงานแบบเชื่อมโยง 4 แกน และแบบทำงานเดี่ยว 5 แกนได้ มีหัวกำลัง 2 หัว แกนของเครื่องมือกลและหัวกำลังแสดงในรูปด้านล่าง

เครื่องจักร 2
เครื่องจักร3

2.1โครงสร้างหลักของส่วนป้อนการส่งกำลังตามแนวแกน

2.1.1. แกน X:โต๊ะทำงานจะเคลื่อนที่ไปมาในแนวราบตามรางนำของเตียงคงที่

ระบบขับเคลื่อนแกน X: มอเตอร์เซอร์โว AC พร้อมตัวลดเกียร์แบบเฟืองดาวเคราะห์ความแม่นยำสูง ขับเคลื่อนด้วยสกรูบอลเพื่อส่งการเคลื่อนที่ของแท่นทำงาน ทำให้เกิดการเคลื่อนที่เชิงเส้นของแกน X

รูปแบบรางนำทาง: วางรางนำทางเชิงเส้นที่มีความแข็งแรงสูงและแม่นยำสองราง

2.1.2 แกน Z1:หัวขับและแท่นรองถูกติดตั้งในแนวตั้งที่ด้านหน้าของเสา และเคลื่อนที่ขึ้นลงไปตามรางนำของเสา

ระบบส่งกำลังแกน Z1: ใช้มอเตอร์เซอร์โว AC และล้อซิงโครนัสในการขับเคลื่อนสกรูบอลเพื่อขับเคลื่อนแท่นเลื่อนให้เกิดการเคลื่อนที่เชิงเส้นในแกน Z

2.1.3 แกน Z2:หัวขับและแท่นรองถูกติดตั้งในแนวตั้งที่ด้านหน้าของเสา และเคลื่อนที่ขึ้นลงไปตามรางนำของเสา

ระบบส่งกำลังแกน Z2: ใช้มอเตอร์เซอร์โว AC และล้อซิงโครนัสในการขับเคลื่อนสกรูบอลเพื่อขับเคลื่อนแท่นเลื่อน ทำให้เกิดการเคลื่อนที่เชิงเส้นในแกน Z

2.1.4 แกน Y1:ฐานรองหัวเครื่องยนต์ติดตั้งในแนวตั้งที่ด้านหน้าของเสาด้านขวา และเคลื่อนที่ไปมาซ้ายและขวาตามรางนำทางของเสา

ระบบส่งกำลังแกน Y1: ใช้มอเตอร์เซอร์โว AC ร่วมกับตัวลดเกียร์แบบเฟืองดาวเคราะห์ความแม่นยำสูง เพื่อขับเคลื่อนลูกสูบให้เคลื่อนที่ผ่านสกรูบอล ทำให้เกิดการเคลื่อนที่เชิงเส้นของแกน Y1

2.1.5 แกน Y2:ฐานรองหัวเครื่องยนต์ติดตั้งในแนวตั้งที่ด้านหน้าของเสาด้านขวา และเคลื่อนที่ไปมาซ้ายและขวาตามรางนำทางของเสา

ระบบส่งกำลังแกน Y2: ใช้มอเตอร์เซอร์โว AC ร่วมกับตัวลดเกียร์แบบเฟืองดาวเคราะห์ความแม่นยำสูง เพื่อขับเคลื่อนลูกสูบให้เคลื่อนที่ผ่านสกรูบอล ทำให้เกิดการเคลื่อนที่เชิงเส้นในแกน Y2

2.2 ทิศทางการเคลื่อนที่ของหัวเจาะและหัวกัด (รวมถึงหัวเจาะ 1 และ 2) ถูกนำทางโดยรางนำลูกกลิ้งเชิงเส้น 4 คู่ และระบบขับเคลื่อนใช้มอเตอร์เซอร์โว AC ในการขับเคลื่อนสายพานซิงโครนัส (i=2) และชุดสกรูบอลความแม่นยำสูง หัวเจาะใช้มอเตอร์เซอร์โว โดยมอเตอร์จะลดความเร็วลงด้วยสายพานซิงโครนัสและล้อซิงโครนัส นำทางโดยรางนำความแม่นยำสูง และขับเคลื่อนสกรูบอลแนวตั้งให้หมุนเพื่อให้หัวเจาะเคลื่อนที่ในแนวตั้งได้ นอกจากนี้ยังติดตั้งแท่งปรับสมดุลไนโตรเจนเพื่อลดแรงเสียดทานระหว่างหัวเจาะกับสกรูและมอเตอร์เซอร์โว มอเตอร์แกน Z มีฟังก์ชันเบรกอัตโนมัติ ในกรณีที่ไฟฟ้าดับ เบรกอัตโนมัติจะยึดเพลามอเตอร์ไว้แน่นเพื่อไม่ให้หมุนได้ ขณะทำงาน เมื่อดอกสว่านไม่สัมผัสชิ้นงาน จะป้อนอย่างรวดเร็ว เมื่อดอกสว่านสัมผัสชิ้นงาน จะเปลี่ยนไปใช้การป้อนแบบทำงานโดยอัตโนมัติ เมื่อดอกสว่านทะลุชิ้นงาน จะเปลี่ยนไปใช้การป้อนแบบเร็วโดยอัตโนมัติ เมื่อปลายดอกสว่านออกจากชิ้นงานและถึงตำแหน่งที่ตั้งไว้ โต๊ะทำงานจะเคลื่อนไปยังตำแหน่งรูถัดไปเพื่อทำการหมุนเวียนอัตโนมัติ หัวขับเคลื่อนใช้การผสมผสานระหว่างรางลวดและรางแข็ง ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยให้เครื่องจักรทำงานได้อย่างรวดเร็ว แต่ยังช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งของเครื่องจักรอย่างมาก และสามารถทำงานได้หลากหลาย เช่น การเจาะรูตัน การกัด การลบคม การบดเศษ การกำจัดเศษอัตโนมัติ ฯลฯ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน

เครื่องจักร 7

(หัวเครื่องยนต์ด้านซ้าย)

2.3. การถอดชิปและการระบายความร้อน

มีสายพานลำเลียงเศษโลหะแบบเกลียวและแบบโซ่แบนติดตั้งอยู่ทั้งสองด้านใต้โต๊ะทำงาน และเศษโลหะจะถูกปล่อยไปยังสายพานลำเลียงเศษโลหะที่ปลายสุดโดยอัตโนมัติผ่านแผ่นเกลียวและแผ่นโซ่สองขั้นตอน เพื่อให้การผลิตเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ มีปั๊มหล่อเย็นอยู่ในถังน้ำหล่อเย็นของสายพานลำเลียงเศษโลหะ ซึ่งสามารถใช้หล่อเย็นภายนอกให้กับเครื่องมือ เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการเจาะและอายุการใช้งานของดอกสว่าน และน้ำหล่อเย็นสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้

 3. ระบบควบคุมเชิงตัวเลขดิจิทัลแบบเต็มรูปแบบ:

3.1. มีฟังก์ชันการตัดเศษชิ้นงาน โดยสามารถตั้งค่าเวลาตัดเศษชิ้นงานและรอบการตัดเศษชิ้นงานได้ผ่านทางอินเทอร์เฟซผู้ใช้

3.2. ด้วยฟังก์ชันยกเครื่องมือ สามารถตั้งค่าความสูงในการยกเครื่องมือได้บนส่วนติดต่อผู้ใช้ เมื่อการเจาะถึงความสูงที่กำหนด ดอกสว่านจะถูกยกขึ้นไปด้านบนของชิ้นงานอย่างรวดเร็ว จากนั้นเศษวัสดุจะถูกกำจัดออกไป แล้วจึงเคลื่อนที่ไปข้างหน้าอย่างรวดเร็วไปยังพื้นผิวการเจาะและเปลี่ยนไปทำงานโดยอัตโนมัติ

3.3. กล่องควบคุมการทำงานส่วนกลางและหน่วยควบคุมแบบพกพาใช้ระบบควบคุมเชิงตัวเลข และมีอินเทอร์เฟซ USB และจอแสดงผลคริสตัลเหลว LCD เพื่ออำนวยความสะดวกในการตั้งโปรแกรม การจัดเก็บ การแสดงผล และการสื่อสาร อินเทอร์เฟซการทำงานจึงมีฟังก์ชันต่างๆ เช่น การสนทนาระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักร การชดเชยข้อผิดพลาด และการแจ้งเตือนอัตโนมัติ

3.4. อุปกรณ์นี้มีฟังก์ชันในการตรวจสอบและตรวจซ้ำตำแหน่งรูเจาะก่อนดำเนินการ และการใช้งานสะดวกมาก

3.5. ระบบหล่อลื่นอัตโนมัติ

ชุดรางนำทางเชิงเส้นความแม่นยำสูง ชุดสกรูบอลความแม่นยำสูง และชุดการเคลื่อนที่ความแม่นยำสูงอื่นๆ ในเครื่องมือกล จะติดตั้งระบบหล่อลื่นอัตโนมัติ ปั๊มหล่อลื่นอัตโนมัติจะส่งน้ำมันแรงดันออกมา และน้ำมันจะไหลเข้าสู่ห้องหล่อลื่นแบบควบคุมปริมาณ เมื่อห้องหล่อลื่นเต็มไปด้วยน้ำมันแล้ว เมื่อแรงดันในระบบสูงขึ้นถึง 1.4-1.75 MPa สวิตช์แรงดันในระบบจะปิด ปั๊มจะหยุดทำงาน และวาล์วระบายจะระบายออกพร้อมกัน เมื่อแรงดันน้ำมันในรางลดลงต่ำกว่า 0.2 MPa เครื่องหล่อลื่นแบบควบคุมปริมาณจะเริ่มเติมน้ำมันที่จุดหล่อลื่นและเติมน้ำมันครบหนึ่งรอบ เนื่องจากการจ่ายน้ำมันที่แม่นยำของหัวฉีดน้ำมันแบบควบคุมปริมาณและการตรวจจับแรงดันในระบบ ทำให้การจ่ายน้ำมันมีความน่าเชื่อถือ ช่วยให้มีฟิล์มน้ำมันบนพื้นผิวของแต่ละชุดการเคลื่อนที่ ลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ และป้องกันความเสียหายต่อโครงสร้างภายในที่เกิดจากความร้อนสูงเกินไป เพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำและอายุการใช้งานของเครื่องมือกล เมื่อเปรียบเทียบกับรางนำทางแบบเลื่อน รางนำทางเชิงเส้นแบบลูกกลิ้งที่ใช้ในเครื่องมือกลนี้มีข้อดีหลายประการ:

①ความไวต่อการเคลื่อนที่สูง ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของรางนำทางแบบลูกกลิ้งมีค่าน้อยเพียง 0.0025~0.01 และกำลังขับเคลื่อนลดลงอย่างมาก ซึ่งเทียบเท่ากับเพียง 1/10 ของเครื่องจักรทั่วไป

② ความแตกต่างระหว่างแรงเสียดทานแบบไดนามิกและแรงเสียดทานแบบสถิตนั้นน้อยมาก และประสิทธิภาพการติดตามผลดีเยี่ยม กล่าวคือ ช่วงเวลาระหว่างสัญญาณขับเคลื่อนและการกระทำทางกลนั้นสั้นมาก ซึ่งเอื้อต่อการปรับปรุงความเร็วในการตอบสนองและความไวของระบบควบคุมเชิงตัวเลข

③ เหมาะสำหรับการเคลื่อนที่เชิงเส้นความเร็วสูง และความเร็วในทันทีของมันสูงกว่ารางนำทางแบบเลื่อนประมาณ 10 เท่า

④ ช่วยให้การเคลื่อนไหวราบรื่นไร้รอยต่อ และเพิ่มความแข็งแกร่งในการเคลื่อนไหวของระบบกลไก

⑤ผลิตโดยผู้ผลิตมืออาชีพ มีความแม่นยำสูง ใช้งานได้หลากหลาย และบำรุงรักษาง่าย

แอสดี

4. สภาพแวดล้อมการใช้งานเครื่องจักร:

แหล่งจ่ายไฟ: ไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส 380V ± 10% , 50Hz ± 1 อุณหภูมิแวดล้อม: 0° ~ 45°

เครื่องจักร4
เครื่องจักร3

5. หลักพารามิเตอร์ทางเทคนิค:

แบบอย่าง

บอสเอ็ม6010

ขนาดชิ้นงานสูงสุดที่สามารถประมวลผลได้

ความยาว × ความกว้าง × ความสูง (มม.)

6000×1000×1500

การป้อนสูงสุดของโครงเครน

ความกว้าง (มม.)

1300

ขนาดโต๊ะทำงาน

ความยาว x ความกว้าง (มม.)

6000*1000

 

หัวเจาะแบบแรมแนวนอน

หัวกำลังหนึ่งสอง

 

ปริมาณ (2)

2

แกนเรียว

บีที50

เส้นผ่านศูนย์กลางการเจาะ (มม.)

Φ2-Φ60

เส้นผ่านศูนย์กลางการตอกเกลียว (มม.)

เอ็ม3-เอ็ม30

ความเร็วรอบแกนหมุน (รอบ/นาที)

30~6000

กำลังมอเตอร์เซอร์โวแกนหมุน (กิโลวัตต์)

37

ระยะห่างของปลายแกนหมุนเดี่ยวจากศูนย์กลางโต๊ะ (มม.)

150-650

ระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของปลายหัวแกนหมุนคู่ (มม.)

300-1300

ระยะการเคลื่อนที่ซ้ายและขวาของลูกสูบเดี่ยว (มม.)

500

ระยะห่างระหว่างจุดศูนย์กลางของแกนหมุนกับระนาบของโต๊ะ (มม.)

200-1700

ระยะการเคลื่อนที่ขึ้นลงของลูกสูบ (มม.)

1500

ความสามารถในการทำซ้ำ

300 มม.*300 มม.

±0.02

ขนาดของเครื่องมือกล

ความยาว × ความกว้าง × ความสูง (มม.)

ตามแบบร่าง

น้ำหนักรวม (ตัน)

(ประมาณ) 36

พารามิเตอร์ข้างต้นเป็นพารามิเตอร์การออกแบบเบื้องต้น ในการออกแบบจริง อาจมีการเปลี่ยนแปลงตามข้อกำหนดในการประมวลผลของชิ้นงานและข้อกำหนดในการออกแบบของเครื่องมือกล เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของชิ้นส่วนที่บริษัทของคุณต้องการประมวลผล

เครื่องจักร 8
เครื่องจักร 2
เครื่องจักร9

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • ส่งข้อความของคุณมาถึงเรา:

    เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา