การจัดซื้อขั้นสูงสำหรับเครื่องกลึงซีเอ็นซีศูนย์เครื่องจักรแนวตั้ง Kvc อุตสาหกรรมจีน

เรามีพนักงานที่ยอดเยี่ยมมากมายที่ร่วมงานได้อย่างยอดเยี่ยมในการส่งเสริม QC และการทำงานกับปัญหาที่ยุ่งยากประเภทต่างๆ จากกระบวนการผลิตสำหรับการจัดซื้อขั้นสูงสำหรับเครื่องกลึงซีเอ็นซีแนวตั้งศูนย์เครื่องจักรแนวตั้ง Kvc อุตสาหกรรมจีน ความพร้อมใช้งานอย่างต่อเนื่องของโซลูชันคุณภาพสูงร่วมกับความเป็นเลิศของเรา การบริการก่อนและหลังการขายช่วยให้มั่นใจถึงความสามารถในการแข่งขันที่แข็งแกร่งในตลาดโลกาภิวัตน์ที่เพิ่มมากขึ้น
เรามีพนักงานที่ยอดเยี่ยมมากมาย มีทักษะในการส่งเสริม ควบคุมคุณภาพ และทำงานกับปัญหาที่ยุ่งยากต่างๆ จากกระบวนการผลิตสำหรับจีน ซีเอ็นซี, กลึงนโยบายบริษัทของเราคือ "คุณภาพต้องมาก่อน ดีขึ้นและแข็งแกร่งขึ้น การพัฒนาที่ยั่งยืน" เป้าหมายการแสวงหาของเราคือ “เพื่อให้สังคม ลูกค้า พนักงาน คู่ค้า และองค์กรต่างๆ แสวงหาผลประโยชน์ที่สมเหตุสมผล” เราปรารถนาที่จะร่วมมือกับผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ ร้านซ่อม อู่ซ่อมรถ เพื่อสร้างอนาคตที่สวยงาม! ขอขอบคุณที่สละเวลาเรียกดูเว็บไซต์ของเรา และเรายินดีรับข้อเสนอแนะใดๆ ที่คุณอาจมีซึ่งสามารถช่วยให้เราปรับปรุงเว็บไซต์ของเราได้

การวิเคราะห์เทคโนโลยีเพลารถยนต์

เพลารถยนต์

เพลาที่มีล้อทั้งสองด้านของช่วงล่าง (เฟรม) เรียกรวมกันว่าเพลารถยนต์ และเพลาที่มีความสามารถในการขับขี่โดยทั่วไปเรียกว่าเพลา ข้อแตกต่างที่สำคัญระหว่างทั้งสองคือมีตัวขับเคลื่อนอยู่ตรงกลางเพลา (เพลา) หรือไม่ ในบทความนี้ เพลารถยนต์ที่มีชุดขับเคลื่อนเรียกว่าเพลารถยนต์ และรถยนต์ที่ไม่มีชุดขับเคลื่อนเรียกว่าเพลารถยนต์เพื่อแสดงความแตกต่าง
ด้วยความต้องการด้านลอจิสติกส์และการขนส่งที่เพิ่มขึ้น ความเหนือกว่าของเพลารถยนต์ โดยเฉพาะรถพ่วงและรถกึ่งพ่วงในการขนส่งแบบมืออาชีพและการปฏิบัติการพิเศษจึงมีความชัดเจนมากขึ้นเรื่อยๆ และความต้องการของตลาดก็เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
เทคโนโลยีนี้วิเคราะห์กระบวนการตัดเฉือนของเพลาโดยหวังว่าจะช่วยให้ลูกค้าเลือกเครื่อง CNC ที่เหมาะสมยิ่งขึ้น

การจำแนกประเภทของเพลารถยนต์:
ประเภทของเพลาจะแตกต่างกันไปตามประเภทของเบรก โดยแบ่งออกเป็น: เพลาดิสก์เบรก เพลาดรัมเบรก เป็นต้น
ตามขนาดของโครงสร้างเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา แบ่งออกเป็น: เพลาอเมริกัน เพลาเยอรมัน ฯลฯ
ตามรูปร่างและโครงสร้างแบ่งออกเป็น:
ทั้งหมด: เพลาท่อสี่เหลี่ยมทึบ, เพลาท่อสี่เหลี่ยมกลวง, เพลากลมกลวง;
ตัวแยก: หัวเพลา + การเชื่อมท่อเพลากลวง
จากเนื้อหาการประมวลผลของเพลา เพลาตันและเพลากลวงเกี่ยวข้องกับการเลือกอุปกรณ์การประมวลผล
ต่อไปนี้เป็นการวิเคราะห์กระบวนการผลิตของเพลาทั้งหมด (แบ่งออกเป็นของแข็งและกลวง ท่อสี่เหลี่ยมและท่อกลม) และเพลาแยก (หัวเพลาตันและกลวง + การเชื่อมท่อเพลากลวง) โดยเฉพาะกระบวนการตัดเฉือน มีการวิเคราะห์เพื่อเลือกเครื่องที่เหมาะสมยิ่งขึ้น

กระบวนการผลิตและเครื่องจักรสำหรับเพลารถยนต์:
1. กระบวนการผลิตแบบดั้งเดิมของเพลาโดยรวม:

จากกระบวนการผลิตเพลาข้างต้น จำเป็นต้องใช้เครื่องมือเครื่องจักรอย่างน้อย 3 ประเภทในการกลึงให้เสร็จสมบูรณ์ ได้แก่ เครื่องกัดหรือเครื่องคว้านสองด้าน เครื่องกลึง CNC เครื่องเจาะและกัด และเครื่องกลึง CNC จำเป็นต้องกลึง (ลูกค้าบางรายอาจมี เลือกเครื่องกลึงซีเอ็นซีสองหัว) เกี่ยวกับการประมวลผลของเกลียว หากเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาดับลง จะดำเนินการหลังจากการดับแล้ว ถ้าไม่มีการดับ จะถูกประมวลผลใน OP2 และ OP3 และละเว้นเครื่องมือเครื่องลำดับ OP4 และ OP5

จากกระบวนการผลิตใหม่ เครื่องกัดที่ใช้สำหรับการตัดเฉือน (เพลาตัน) หรือเครื่องคว้านสองด้าน (เพลากลวง) บวกกับเครื่องกลึง CNC การกัด OP1 แบบดั้งเดิม ลำดับการกลึง OP2, OP3 และแม้แต่การเจาะและการกัด OP5 ก็สามารถเปลี่ยนได้ ด้วยเครื่องกลึง CNC ปลายคู่ OP1
สำหรับเพลาตันที่ไม่ต้องการการชุบแข็ง เส้นผ่านศูนย์กลางของเพลา เนื้อหาในการตัดเฉือนทั้งหมดสามารถทำได้ในการตั้งค่าเดียว รวมถึงการกัดร่องลิ่มและการเจาะรูรัศมี สำหรับเพลากลวงที่เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาไม่ต้องการการชุบแข็ง สามารถใช้มาตรฐานการแคลมป์แปลงอัตโนมัติได้ในเครื่องมือกล และเนื้อหาในการตัดเฉือนสามารถทำได้ด้วยเครื่องมือกลเครื่องเดียว
เลือกเครื่องกลึง CNC แบบพิเศษเพลาคู่เพื่อตัดเฉือนเพลาทำให้เส้นทางการตัดเฉือนสั้นลงอย่างมาก และประเภทและปริมาณของเครื่องมือกลที่เลือกก็จะลดลงเช่นกัน
3. กระบวนการผลิตเพลาแยก:

จากกระบวนการข้างต้น ยังสามารถเลือกอุปกรณ์การประมวลผลของท่อเพลาก่อนการเชื่อมเป็นเครื่องกลึง CNC แบบปลายคู่ได้ สำหรับการประมวลผลเพลาหลังการเชื่อม เครื่องกลึง CNC แบบพิเศษสำหรับเพลาปลายคู่ควรเป็นตัวเลือกแรก: การประมวลผลพร้อมกันที่ปลายทั้งสองข้าง ประสิทธิภาพการประมวลผลสูง และความแม่นยำในการตัดเฉือนที่ดี หากจำเป็นต้องตัดเฉือนรูสลักและรูในแนวรัศมีที่ปลายทั้งสองของเพลา เครื่องจักรจะสามารถติดตั้งตัวจับยึดเครื่องมือไฟฟ้าเพื่อประมวลผลรูสลักและรูในแนวรัศมีที่ตามมาร่วมกันได้

4.ข้อดีและคุณลักษณะของเครื่องเลือกกระบวนการใหม่：

1) ความเข้มข้นของกระบวนการ ลดเวลาในการจับยึดชิ้นงาน ลดเวลาการประมวลผลเสริม โดยใช้เทคโนโลยีการประมวลผลพร้อมกันที่ปลายทั้งสองข้าง ประสิทธิภาพการผลิตได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ
2) การหนีบครั้งเดียวและการประมวลผลพร้อมกันที่ปลายทั้งสองข้างช่วยเพิ่มความแม่นยำในการตัดเฉือนและความร่วมแกนของเพลา
3) ลดขั้นตอนการผลิต ลดการหมุนเวียนของชิ้นส่วนในไซต์การผลิต ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้ไซต์ และช่วยปรับปรุงองค์กรและการจัดการการผลิต
4) เนื่องจากการใช้อุปกรณ์การประมวลผลที่มีประสิทธิภาพสูง จึงสามารถติดตั้งอุปกรณ์ขนถ่ายและอุปกรณ์จัดเก็บข้อมูลเพื่อให้เกิดการผลิตอัตโนมัติเต็มรูปแบบและลดต้นทุนค่าแรง
5) ชิ้นงานถูกยึดไว้ที่ตำแหน่งกลาง การหนีบมีความน่าเชื่อถือ และแรงบิดที่จำเป็นสำหรับการตัดเครื่องมือกลก็เพียงพอแล้ว และสามารถทำการกลึงจำนวนมากได้
6) เครื่องมือกลสามารถติดตั้งอุปกรณ์ตรวจจับอัตโนมัติได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเพลากลวง ซึ่งสามารถรับประกันความหนาสม่ำเสมอของเพลาหลังการตัดเฉือน
7) สำหรับเพลากลวง เมื่อเจาะรูด้านในที่ปลายทั้งสองข้างของซีเควนเซอร์ OP1 เสร็จแล้ว ลูกค้าแบบดั้งเดิมจะใช้ปลายด้านหนึ่งยกแคลมป์ขึ้น และปลายอีกด้านหนึ่งเพื่อใช้ tailstock เพื่อขันชิ้นงานให้แน่นสำหรับการกลึง แต่ขนาดของ รูด้านในนั้นแตกต่างกัน สำหรับรูในที่เล็กกว่า ความแข็งแกร่งในการขันไม่เพียงพอ แรงบิดในการขันด้านบนไม่เพียงพอ และไม่สามารถตัดได้อย่างมีประสิทธิภาพ。
สำหรับเครื่องกลึงสองหน้าแบบใหม่ เพลากลวง เมื่อเจาะรูด้านในที่ปลายทั้งสองด้านของรถเสร็จแล้ว เครื่องจะเปลี่ยนโหมดการจับยึดโดยอัตโนมัติ: ปลายทั้งสองข้างใช้เพื่อขันชิ้นงานให้แน่น และตัวขับเคลื่อนตรงกลางจะลอยชิ้นงาน เพื่อส่งแรงบิด
8) headstock ที่มีชิ้นงานหนีบไฮดรอลิกในตัวสามารถเคลื่อนย้ายได้ในทิศทาง Z ของเครื่อง ลูกค้าสามารถจับตำแหน่งท่อสี่เหลี่ยมกลาง (ท่อกลม) ตำแหน่งแผ่นด้านล่าง และตำแหน่งเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาของเพลาได้ตามต้องการ

5.บทสรุป：

เมื่อพิจารณาจากสถานการณ์ข้างต้น การใช้เครื่องกลึง CNC แบบ double-end ในการตัดเฉือนเพลารถยนต์มีข้อได้เปรียบเหนือกระบวนการแบบเดิมๆ อย่างมาก เป็นเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงที่สามารถทดแทนเครื่องมือกลแบบเดิมทั้งในด้านกระบวนการผลิตและโครงสร้างเครื่องจักร
ส่วนตรงกลางของ

6.กรณีลูกค้าเพลา

บทนำเครื่องกลึงซีเอ็นซีเพลาสองปลายพิเศษ

ช่วงการประมวลผลเพลา: ∮50-200mm, □50-150mm, ความยาวการประมวลผล: 1,000-2800mm

โครงสร้างเครื่องจักรและการแนะนำประสิทธิภาพ

เครื่องมือกลใช้รูปแบบฐานเอียง 45° ซึ่งมีความแข็งแกร่งที่ดีและมีการคายเศษได้ง่าย หัวจับที่มีฟังก์ชันจับยึดไดรฟ์ระดับกลางถูกจัดเรียงไว้ตรงกลางเตียง และที่วางเครื่องมือทั้งสองตัวถูกจัดเรียงไว้ที่ทั้งสองด้านของกล่องสปินเดิล ความยาวในการจับยึดขั้นต่ำของเครื่องคือ 1200 มม. และความยาวการตัดเฉือนสูงสุดคือ 2800 มม. มีการนำคู่มือการกลิ้งมาใช้และเพลาฟีดเซอร์โวแต่ละตัวใช้บอลสกรูแบบปิดเสียงสูงและข้อต่อแบบยืดหยุ่นเชื่อมต่อโดยตรงและมีเสียงรบกวนต่ำ ความแม่นยำของตำแหน่งและความแม่นยำของตำแหน่งซ้ำ ๆ นั้นสูง
■ตัวเครื่องมีระบบควบคุมแบบสองช่องสัญญาณ ตัวจับยึดเครื่องมือสองตัวสามารถเชื่อมโยงกับสปินเดิลในเวลาเดียวกันหรือแยกกันเพื่อดำเนินการตัดเฉือนปลายทั้งสองของชิ้นส่วนพร้อมกันหรือต่อเนื่องกัน
■ตัวเครื่องมีพนักพิงศีรษะคู่ หัวหลักถูกยึดไว้ตรงกลางเตียง และเซอร์โวมอเตอร์จ่ายพลังงานให้กับเพลาหลักผ่านสายพานฟันเฟือง กล่องสปินเดิลย่อยได้รับการติดตั้งบนรางนำด้านล่างของเครื่องมือกล โคแอกเชียลกับกล่องสปินเดิลหลัก และสามารถเคลื่อนย้ายตามแนวแกนได้ด้วยเซอร์โวมอเตอร์ เพื่ออำนวยความสะดวกในการขนถ่ายชิ้นส่วน และสะดวกในการปรับการหนีบต่างๆ ตำแหน่ง เมื่อตัดเฉือนชิ้นส่วน ฐานสปินเดิลรองจะถูกล็อคเข้ากับรางเครื่องจักร ความแม่นยำโคแอกเซียลของหัวตัดทั้งสองชิ้นรับประกันโดยกระบวนการผลิต ส่งผลให้ชิ้นส่วนที่กลึงมีศูนย์กลางร่วมในระดับที่สูงขึ้น

■Headstock ผสมผสานระบบสปินเดิล ฟิกซ์เจอร์ และระบบจ่ายน้ำมันเข้าด้วยกัน และมีโครงสร้างที่กะทัดรัดและการทำงานที่เชื่อถือได้ เส้นผ่านศูนย์กลางการจับยึดเฉพาะและความกว้างของส่วนหัวถูกกำหนดโดยชิ้นส่วนเพลาของลูกค้า
หัวหลักจะถูกชะลอความเร็วลงด้วยสายพานและเกียร์สองขั้น ส่งผลให้สปินเดิลส่งแรงบิดขนาดใหญ่ออกมา มีการติดตั้งแคลมป์ไว้ที่ปลายด้านซ้ายของส่วนหัวหลักและด้านขวาของส่วนหัวย่อยตามลำดับเพื่อให้ทราบถึงการจับยึดของชิ้นส่วน เมื่อหัวจับหลักขับเคลื่อนชิ้นส่วนให้หมุน ชิ้นส่วนจับยึดหัวจับย่อยจะหมุนพร้อมกับหัวจับหลัก

ฟิกซ์เจอร์นี้ประกอบด้วยกระบอกสูบแนวรัศมี 3 กระบอก (กระบอกรัศมี 4 กระบอกหากยึดทั้งวัสดุทรงกลมและวัสดุทรงสี่เหลี่ยม) ลูกสูบจะถูกดันไปกลับด้วยแรงดันไฮดรอลิก และติดตั้งกรงเล็บไว้ที่ส่วนท้ายของลูกสูบเพื่อให้ทราบถึงการเคลื่อนที่ในตัวเอง ศูนย์กลางของชิ้นส่วน การหนีบ การเปลี่ยนกรงเล็บทำได้ง่ายและรวดเร็วเมื่อเปลี่ยนชิ้นส่วน แรงจับยึดจะถูกปรับโดยแรงดันไฮดรอลิกของระบบไฮดรอลิก เมื่อชิ้นส่วนถูกกลึง แคลมป์จะหมุนด้วยเพลาหลัก และระบบจ่ายน้ำมันจะจ่ายน้ำมันให้กับแคลมป์ เพื่อให้แคลมป์มีแรงแคลมป์เพียงพอระหว่างการหมุน แคลมป์มีข้อดีคือแรงจับยึดขนาดใหญ่และจังหวะก้ามปูขนาดใหญ่
■เพื่อที่จะแก้ปัญหาความหนาของผนังที่สม่ำเสมอหลังจากการกลึงเพลากลวงของลูกค้า เครื่องสามารถติดตั้งอุปกรณ์ตรวจสอบชิ้นงานอัตโนมัติได้ หลังจากที่แคลมป์เพลาเสร็จสิ้น ชิ้นงานจะตรวจจับโดยอัตโนมัติว่าโพรบขยายออกและวัดตำแหน่งของชิ้นงาน หลังจากการวัดเสร็จสิ้น อุปกรณ์จะหดกลับเข้าไปในพื้นที่ปิด

สำหรับกระบวนการตัดเฉือนต่างๆ ของเพลากลวง หากใช้ตำแหน่งแบริ่งเป็นจุดอ้างอิงในการจับยึด สามารถเลือกโครงสร้างของเครื่องจักรที่มีการยึดจับและจับยึดอัตโนมัติได้ และส่วนท้ายแบบตั้งโปรแกรมได้จะมีให้ทั้งสองด้านของหัวแกนหลักและหัวแกนเสริมเพื่อให้ตรงตาม ความต้องการของเครื่องหนึ่งเครื่อง คาดว่าจะเสร็จสิ้นการประมวลผลสองขั้นตอนในแต่ละครั้ง ขณะเดียวกันยังทำให้ส่วนของการขนถ่ายอัตโนมัติมีทางเลือกมากขึ้นเรื่อยๆ
■ตัวจับยึดเครื่องมือด้านซ้ายและขวาสามารถติดตั้งกับตัวจับยึดเครื่องมือโรตารีธรรมดาหรือป้อมปืนไฟฟ้าได้ มีฟังก์ชันการเจาะและการกัด ซึ่งสามารถดำเนินการเจาะและกัดชิ้นส่วนสำคัญได้
■เครื่องมือกลปิดสนิทและติดตั้งอุปกรณ์หล่อลื่นอัตโนมัติและอุปกรณ์กำจัดเศษอัตโนมัติ (ด้านหน้า) มีประสิทธิภาพการป้องกันที่ดี รูปลักษณ์สวยงาม ใช้งานง่าย และบำรุงรักษาสะดวก
■รายละเอียดข้อมูลจำเพาะและการกำหนดค่าเครื่องจักรถูกกำหนดตามความต้องการของเพลาและความต้องการของลูกค้า และจะไม่ทำซ้ำในที่นี้

ขอบคุณสำหรับความสนใจของคุณ!เรามีพนักงานที่ยอดเยี่ยมมากมายที่ร่วมงานได้อย่างยอดเยี่ยมในการส่งเสริม QC และการทำงานกับปัญหาที่ยุ่งยากประเภทต่างๆ จากกระบวนการผลิตสำหรับการจัดซื้อขั้นสูงสำหรับเครื่องกลึงซีเอ็นซีแนวตั้งศูนย์เครื่องจักรแนวตั้ง Kvc อุตสาหกรรมจีน ความพร้อมใช้งานอย่างต่อเนื่องของโซลูชันคุณภาพสูงร่วมกับความเป็นเลิศของเรา การบริการก่อนและหลังการขายช่วยให้มั่นใจถึงความสามารถในการแข่งขันที่แข็งแกร่งในตลาดโลกาภิวัตน์ที่เพิ่มมากขึ้น
การจัดซื้อขั้นสูงสำหรับเครื่องกลึง CNC ของจีน นโยบายบริษัทของเราคือ "คุณภาพต้องมาก่อน ดีขึ้นและแข็งแกร่งขึ้น การพัฒนาที่ยั่งยืน" เป้าหมายการแสวงหาของเราคือ “เพื่อให้สังคม ลูกค้า พนักงาน คู่ค้า และองค์กรต่างๆ แสวงหาผลประโยชน์ที่สมเหตุสมผล” เราปรารถนาที่จะร่วมมือกับผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ ร้านซ่อม อู่ซ่อมรถ เพื่อสร้างอนาคตที่สวยงาม! ขอขอบคุณที่สละเวลาเรียกดูเว็บไซต์ของเรา และเรายินดีรับข้อเสนอแนะใดๆ ที่คุณอาจมีซึ่งสามารถช่วยให้เราปรับปรุงเว็บไซต์ของเราได้