เครื่องกลึงแบบเซ็นเตอร์ไดรฟ์สำหรับเพลา

การแนะนำ:

เพลาที่มีล้อทั้งสองด้านของช่วงล่าง (เฟรม) เรียกรวมกันว่าเพลารถยนต์ และเพลาที่มีความสามารถในการขับขี่โดยทั่วไปเรียกว่าเพลา


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

การวิเคราะห์เทคโนโลยีเพลารถยนต์

1

เพลารถยนต์

เพลาที่มีล้อทั้งสองด้านของช่วงล่าง (เฟรม) เรียกรวมกันว่าเพลารถยนต์ และเพลาที่มีความสามารถในการขับขี่โดยทั่วไปเรียกว่าเพลาข้อแตกต่างที่สำคัญระหว่างทั้งสองคือมีตัวขับเคลื่อนอยู่ตรงกลางเพลา (เพลา) หรือไม่ในบทความนี้ เพลารถยนต์ที่มีชุดขับเคลื่อนเรียกว่าเพลารถยนต์ และรถยนต์ที่ไม่มีชุดขับเคลื่อนเรียกว่าเพลารถยนต์เพื่อแสดงความแตกต่าง
ด้วยความต้องการด้านลอจิสติกส์และการขนส่งที่เพิ่มขึ้น ความเหนือกว่าของเพลารถยนต์ โดยเฉพาะรถพ่วงและรถกึ่งพ่วงในการขนส่งแบบมืออาชีพและการปฏิบัติการพิเศษจึงมีความชัดเจนมากขึ้นเรื่อยๆ และความต้องการของตลาดก็เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
เทคโนโลยีนี้วิเคราะห์กระบวนการตัดเฉือนของเพลาโดยหวังว่าจะช่วยให้ลูกค้าเลือกเครื่อง CNC ที่เหมาะสมยิ่งขึ้น

2
3

การจำแนกประเภทของเพลารถยนต์:
ประเภทของเพลาจะแตกต่างกันไปตามประเภทของเบรก โดยแบ่งออกเป็น: เพลาดิสก์เบรก เพลาดรัมเบรก เป็นต้น
ตามขนาดของโครงสร้างเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา แบ่งออกเป็น: เพลาอเมริกัน เพลาเยอรมันฯลฯ
ตามรูปร่างและโครงสร้างแบ่งออกเป็น:
ทั้งหมด: เพลาท่อสี่เหลี่ยมทึบ, เพลาท่อสี่เหลี่ยมกลวง, เพลากลมกลวง;
ตัวแยก: หัวเพลา + การเชื่อมท่อเพลากลวง
จากเนื้อหาการประมวลผลของเพลา เพลาตันและเพลากลวงเกี่ยวข้องกับการเลือกอุปกรณ์การประมวลผล
ต่อไปนี้เป็นการวิเคราะห์กระบวนการผลิตของเพลาทั้งหมด (แบ่งออกเป็นของแข็งและกลวง ท่อสี่เหลี่ยมและท่อกลม) และเพลาแยก (หัวเพลาตันและกลวง + การเชื่อมท่อเพลากลวง) โดยเฉพาะกระบวนการตัดเฉือน มีการวิเคราะห์เพื่อเลือกเครื่องที่เหมาะสมยิ่งขึ้น

กระบวนการผลิตและเครื่องจักรสำหรับเพลารถยนต์:
1. กระบวนการผลิตแบบดั้งเดิมของเพลาโดยรวม:

1

จากกระบวนการผลิตเพลาข้างต้น จำเป็นต้องใช้เครื่องมือเครื่องจักรอย่างน้อย 3 ประเภทในการกลึงให้เสร็จสมบูรณ์ ได้แก่ เครื่องกัดหรือเครื่องคว้านสองด้าน เครื่องกลึง CNC เครื่องเจาะและกัด และเครื่องกลึง CNC จำเป็นต้องกลึง (ลูกค้าบางรายอาจมี เลือกเครื่องกลึงซีเอ็นซีสองหัว)เกี่ยวกับการประมวลผลของเกลียว หากเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาดับลง จะดำเนินการหลังจากการดับแล้วถ้าไม่มีการดับ จะถูกประมวลผลใน OP2 และ OP3 และละเว้นเครื่องมือเครื่องลำดับ OP4 และ OP5

2

จากกระบวนการผลิตใหม่ เครื่องกัดที่ใช้สำหรับการตัดเฉือน (เพลาตัน) หรือเครื่องคว้านสองด้าน (เพลากลวง) บวกกับเครื่องกลึง CNC การกัด OP1 แบบดั้งเดิม ลำดับการกลึง OP2, OP3 และแม้แต่การเจาะและการกัด OP5 ก็สามารถเปลี่ยนได้ ด้วยเครื่องกลึง CNC ปลายคู่ OP1
สำหรับเพลาตันที่ไม่ต้องการการชุบแข็ง เส้นผ่านศูนย์กลางของเพลา เนื้อหาในการตัดเฉือนทั้งหมดสามารถทำได้ในการตั้งค่าเดียว รวมถึงการกัดร่องลิ่มและการเจาะรูรัศมีสำหรับเพลากลวงที่เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาไม่ต้องการการชุบแข็ง สามารถใช้มาตรฐานการแคลมป์แปลงอัตโนมัติได้ในเครื่องมือกล และเนื้อหาในการตัดเฉือนสามารถทำได้ด้วยเครื่องมือกลเครื่องเดียว
เลือกเครื่องกลึง CNC แบบพิเศษเพลาคู่เพื่อตัดเฉือนเพลาทำให้เส้นทางการตัดเฉือนสั้นลงอย่างมาก และประเภทและปริมาณของเครื่องมือกลที่เลือกก็จะลดลงเช่นกัน
3. กระบวนการผลิตเพลาแยก:

3

จากกระบวนการข้างต้น ยังสามารถเลือกอุปกรณ์การประมวลผลของท่อเพลาก่อนการเชื่อมเป็นเครื่องกลึง CNC แบบปลายคู่ได้สำหรับการประมวลผลเพลาหลังการเชื่อม เครื่องกลึง CNC แบบพิเศษสำหรับเพลาปลายคู่ควรเป็นตัวเลือกแรก: การประมวลผลพร้อมกันที่ปลายทั้งสองข้าง ประสิทธิภาพการประมวลผลสูง และความแม่นยำในการตัดเฉือนที่ดีหากจำเป็นต้องตัดเฉือนรูสลักและรูในแนวรัศมีที่ปลายทั้งสองของเพลา เครื่องจักรจะสามารถติดตั้งตัวจับยึดเครื่องมือไฟฟ้าเพื่อประมวลผลรูสลักและรูในแนวรัศมีที่ตามมาร่วมกันได้

4.ข้อดีและคุณลักษณะของเครื่องเลือกกระบวนการใหม่:

1) ความเข้มข้นของกระบวนการ ลดเวลาในการจับยึดชิ้นงาน ลดเวลาการประมวลผลเสริม โดยใช้เทคโนโลยีการประมวลผลพร้อมกันที่ปลายทั้งสองข้าง ประสิทธิภาพการผลิตได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ
2) การหนีบครั้งเดียวและการประมวลผลพร้อมกันที่ปลายทั้งสองข้างช่วยเพิ่มความแม่นยำในการตัดเฉือนและความร่วมแกนของเพลา
3) ลดขั้นตอนการผลิต ลดการหมุนเวียนของชิ้นส่วนในไซต์การผลิต ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้ไซต์ และช่วยปรับปรุงองค์กรและการจัดการการผลิต
4) เนื่องจากการใช้อุปกรณ์การประมวลผลที่มีประสิทธิภาพสูง จึงสามารถติดตั้งอุปกรณ์ขนถ่ายและอุปกรณ์จัดเก็บข้อมูลเพื่อให้เกิดการผลิตอัตโนมัติเต็มรูปแบบและลดต้นทุนค่าแรง
5) ชิ้นงานถูกยึดไว้ที่ตำแหน่งกลาง การหนีบมีความน่าเชื่อถือ และแรงบิดที่จำเป็นสำหรับการตัดเครื่องมือกลก็เพียงพอแล้ว และสามารถทำการกลึงจำนวนมากได้
6) เครื่องมือกลสามารถติดตั้งอุปกรณ์ตรวจจับอัตโนมัติได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเพลากลวง ซึ่งสามารถรับประกันความหนาสม่ำเสมอของเพลาหลังการตัดเฉือน
7) สำหรับเพลากลวง เมื่อเจาะรูด้านในที่ปลายทั้งสองข้างของซีเควนเซอร์ OP1 เสร็จแล้ว ลูกค้าแบบดั้งเดิมจะใช้ปลายด้านหนึ่งยกแคลมป์ขึ้น และปลายอีกด้านหนึ่งเพื่อใช้ tailstock เพื่อขันชิ้นงานให้แน่นสำหรับการกลึง แต่ขนาดของ รูในนั้นแตกต่างกันสำหรับรูในที่เล็กกว่า ความแข็งแกร่งในการขันไม่เพียงพอ แรงบิดในการขันด้านบนไม่เพียงพอ และไม่สามารถตัดได้อย่างมีประสิทธิภาพ。
สำหรับเครื่องกลึงสองหน้าแบบใหม่ เพลากลวง เมื่อเจาะรูด้านในที่ปลายทั้งสองข้างของรถเสร็จแล้ว เครื่องจะสลับโหมดการหนีบโดยอัตโนมัติ: ปลายทั้งสองข้างใช้เพื่อขันชิ้นงานให้แน่น และตัวขับกลางจะลอยชิ้นงาน เพื่อส่งแรงบิด
8) headstock ที่มีชิ้นงานหนีบไฮดรอลิกในตัวสามารถเคลื่อนย้ายได้ในทิศทาง Z ของเครื่องลูกค้าสามารถจับตำแหน่งท่อสี่เหลี่ยมกลาง (ท่อกลม) ตำแหน่งแผ่นด้านล่าง และตำแหน่งเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาของเพลาได้ตามต้องการ

 

5. สรุป:

จากสถานการณ์ข้างต้น การใช้เครื่องกลึง CNC แบบ double-end ในการตัดเฉือนเพลารถยนต์มีข้อได้เปรียบเหนือกระบวนการแบบเดิมๆ อย่างมากเป็นเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงที่สามารถทดแทนเครื่องมือกลแบบเดิมทั้งในด้านกระบวนการผลิตและโครงสร้างเครื่องจักร
ส่วนตรงกลางของ

6.กรณีลูกค้าเพลา

1

บทนำเครื่องกลึงซีเอ็นซีเพลาสองปลายพิเศษ

ช่วงการประมวลผลเพลา: ∮50-200mm, □50-150mm, ความยาวการประมวลผล: 1,000-2800mm

โครงสร้างเครื่องจักรและการแนะนำประสิทธิภาพ

เครื่องมือกลใช้รูปแบบฐานเอียง 45° ซึ่งมีความแข็งแกร่งที่ดีและมีการคายเศษได้ง่ายหัวจับที่มีฟังก์ชันจับยึดไดรฟ์ระดับกลางถูกจัดเรียงไว้ตรงกลางเตียง และที่วางเครื่องมือทั้งสองตัวถูกจัดเรียงไว้ที่ทั้งสองด้านของกล่องสปินเดิลความยาวในการจับยึดขั้นต่ำของเครื่องคือ 1200 มม. และความยาวการตัดเฉือนสูงสุดคือ 2800 มม.มีการนำคู่มือการกลิ้งมาใช้และเพลาฟีดเซอร์โวแต่ละตัวใช้บอลสกรูแบบปิดเสียงสูงและข้อต่อแบบยืดหยุ่นเชื่อมต่อโดยตรงและมีเสียงรบกวนต่ำ ความแม่นยำของตำแหน่งและความแม่นยำของตำแหน่งซ้ำ ๆ นั้นสูง
■ตัวเครื่องมีระบบควบคุมแบบสองช่องสัญญาณตัวจับยึดเครื่องมือสองตัวสามารถเชื่อมโยงกับสปินเดิลในเวลาเดียวกันหรือแยกกันเพื่อดำเนินการตัดเฉือนปลายทั้งสองของชิ้นส่วนพร้อมกันหรือต่อเนื่องกัน
■ตัวเครื่องมีพนักพิงศีรษะคู่หัวหลักถูกยึดไว้ตรงกลางเตียง และเซอร์โวมอเตอร์จ่ายพลังงานให้กับเพลาหลักผ่านสายพานฟันเฟืองกล่องสปินเดิลย่อยได้รับการติดตั้งบนรางนำด้านล่างของเครื่องมือกล โคแอกเชียลกับกล่องสปินเดิลหลัก และสามารถเคลื่อนย้ายตามแนวแกนได้ด้วยเซอร์โวมอเตอร์ เพื่ออำนวยความสะดวกในการขนถ่ายชิ้นส่วน และสะดวกในการปรับการหนีบต่างๆ ตำแหน่งเมื่อตัดเฉือนชิ้นส่วน ฐานสปินเดิลรองจะถูกล็อคเข้ากับรางเครื่องจักรความแม่นยำโคแอกเซียลของหัวตัดทั้งสองชิ้นรับประกันโดยกระบวนการผลิต ส่งผลให้ชิ้นส่วนที่กลึงมีศูนย์กลางร่วมในระดับที่สูงขึ้น

1
2

■Headstock ผสมผสานระบบสปินเดิล ฟิกซ์เจอร์ และระบบจ่ายน้ำมันเข้าด้วยกัน และมีโครงสร้างที่กะทัดรัดและการทำงานที่เชื่อถือได้เส้นผ่านศูนย์กลางการจับยึดเฉพาะและความกว้างของส่วนหัวถูกกำหนดโดยชิ้นส่วนเพลาของลูกค้า
หัวหลักจะถูกชะลอความเร็วลงด้วยสายพานและเกียร์สองขั้น ส่งผลให้สปินเดิลส่งแรงบิดขนาดใหญ่ออกมามีการติดตั้งแคลมป์ไว้ที่ปลายด้านซ้ายของส่วนหัวหลักและด้านขวาของส่วนหัวย่อยตามลำดับเพื่อให้ทราบถึงการจับยึดของชิ้นส่วนเมื่อหัวจับหลักขับเคลื่อนชิ้นส่วนให้หมุน ชิ้นส่วนจับยึดหัวจับย่อยจะหมุนพร้อมกับหัวจับหลัก

1
2
3

ฟิกซ์เจอร์นี้ประกอบด้วยกระบอกสูบแนวรัศมี 3 กระบอก (กระบอกรัศมี 4 กระบอกหากยึดทั้งวัสดุทรงกลมและวัสดุทรงสี่เหลี่ยม) ลูกสูบจะถูกดันไปกลับด้วยแรงดันไฮดรอลิก และติดตั้งกรงเล็บไว้ที่ส่วนท้ายของลูกสูบเพื่อให้ทราบถึงการเคลื่อนที่ในตัวเอง ศูนย์กลางของชิ้นส่วนการหนีบการเปลี่ยนกรงเล็บทำได้ง่ายและรวดเร็วเมื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนแรงจับยึดจะถูกปรับโดยแรงดันไฮดรอลิกของระบบไฮดรอลิกเมื่อชิ้นส่วนถูกกลึง แคลมป์จะหมุนด้วยเพลาหลัก และระบบจ่ายน้ำมันจะจ่ายน้ำมันให้กับแคลมป์ เพื่อให้แคลมป์มีแรงแคลมป์เพียงพอระหว่างการหมุนแคลมป์มีข้อดีคือแรงจับยึดขนาดใหญ่และจังหวะก้ามปูขนาดใหญ่
■เพื่อที่จะแก้ปัญหาความหนาของผนังที่สม่ำเสมอหลังจากการกลึงเพลากลวงของลูกค้า เครื่องสามารถติดตั้งอุปกรณ์ตรวจสอบชิ้นงานอัตโนมัติได้หลังจากที่แคลมป์เพลาเสร็จสิ้น ชิ้นงานจะตรวจจับโดยอัตโนมัติว่าโพรบขยายออกและวัดตำแหน่งของชิ้นงานหลังจากการวัดเสร็จสิ้น อุปกรณ์จะหดกลับเข้าไปในพื้นที่ปิด

1
2

สำหรับกระบวนการตัดเฉือนต่างๆ ของเพลากลวง หากใช้ตำแหน่งแบริ่งเป็นจุดอ้างอิงในการจับยึด สามารถเลือกโครงสร้างของเครื่องจักรที่มีการยึดจับและจับยึดอัตโนมัติได้ และส่วนท้ายแบบตั้งโปรแกรมได้จะมีให้ทั้งสองด้านของหัวแกนหลักและหัวแกนเสริมเพื่อให้ตรงตาม ความต้องการของเครื่องหนึ่งเครื่องคาดว่าจะเสร็จสิ้นการประมวลผลสองขั้นตอนในแต่ละครั้งขณะเดียวกันยังทำให้ส่วนของการขนถ่ายอัตโนมัติมีทางเลือกมากขึ้นเรื่อยๆ
■ตัวจับยึดเครื่องมือด้านซ้ายและขวาสามารถติดตั้งกับตัวจับยึดเครื่องมือโรตารีธรรมดาหรือป้อมปืนไฟฟ้าได้มีฟังก์ชั่นการเจาะและการกัดซึ่งสามารถดำเนินการเจาะและกัดชิ้นส่วนสำคัญได้
■เครื่องมือกลปิดสนิทและติดตั้งอุปกรณ์หล่อลื่นอัตโนมัติและอุปกรณ์กำจัดเศษอัตโนมัติ (ด้านหน้า)มีประสิทธิภาพการป้องกันที่ดี รูปลักษณ์สวยงาม ใช้งานง่าย และบำรุงรักษาสะดวก
■รายละเอียดข้อมูลจำเพาะและการกำหนดค่าเครื่องจักรถูกกำหนดตามความต้องการของเพลาและความต้องการของลูกค้า และจะไม่ทำซ้ำในที่นี้

1
2
3

ขอบคุณสำหรับความสนใจ!


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • ส่งข้อความของคุณถึงเรา:

    เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ส่งข้อความของคุณถึงเรา:

    เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา